※海外の反応、韓国の反応です。
こちらでは最近の韓国の掲示板投稿とコメントを翻訳しています。
久しぶりに見た日韓海底トンネルの話題・・・実現はしないでしょう。
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久しぶりに見た日韓海底トンネルの話題・・・実現はしないでしょう。
終点の唐津から筑肥線直通で福岡地下鉄まで直通
出入国審査は釜山駅で行い、乗り換え可能(釜山地下鉄にハヤカケン、福岡地下鉄にキャッシュビーを導入)
釜山から福岡まで電車で行ったり来たりできたらすごいですね
生きてるうちに見られるかどうか・・・
[翻訳元]https://mlbpark.donga.com/mp/b.php?p=1&b=bullpen&id=202504280103441542
韓国の反応（コメント）
- 1. どこかの韓国人 2025-04-28 13:46
ユーロスターのように開通したらいいですねww
- 2. どこかの韓国人 2025-04-28 13:51
＞＞1
私もそれを望んでいます
- 3. どこかの韓国人 2025-04-28 13:46
日本がお金を出してくれると言ったら一度は考えてみることを
- 4. どこかの韓国人 2025-04-28 13:47
＞＞3
そうです。まずは考えるだけでも。
- 5. どこかの韓国人 2025-04-28 13:46
これは・・・日本だけが良いことだから・・・
- 6. どこかの韓国人 2025-04-28 14:03
＞＞5
島と島がつながっているのに日本だけが良いという理由は何ですか？
- 7. どこかの韓国人 2025-04-28 14:22
＞＞5
日本人は繋がってもなかなか来ないだろうし、韓国人は繋がっても狂ったように日本に行くでしょう
- 8. どこかの韓国人 2025-04-28 16:08
＞＞5
今もこれ程なのにお金をかき集めています
- 9. どこかの韓国人 2025-04-28 16:39
＞＞5
飛行機に乗ったらもっと早く行くのに
なんで海底トンネルを考えるんですか
- 10. どこかの韓国人 2025-04-28 14:05
＞＞5
まだこういうことを考えている方がいるんだ
今の時代はああいうつながりならお互いにウィンウィンだ
- 11. どこかの韓国人 2025-04-28 17:41
＞＞10
韓国の品物の輸入もあまりしないし、観光客も多くないのに何がウィンウィンだ
- 12. どこかの韓国人 2025-04-28 15:24
＞＞5
これが何で日本にとって良いことですか
全世界で一番日本にたくさん行くのが韓国人なのにwww
- 13. どこかの韓国人 2025-04-28 17:04
＞＞12
だから日本にはいいことじゃないですかwwww
- 14. どこかの韓国人 2025-04-28 13:47
ダメです。
- 15. どこかの韓国人 2025-04-28 13:47
貿易学科出身の立場では、韓日海底トンネルは絶対やってはいけないことの一つだと思います。
北東アジアの物流ハブを神戸に再び譲ることもあります。
- 16. どこかの韓国人 2025-04-28 13:48
＞＞15
貿易学科じゃなくても分かることだから・・・
- 17. どこかの韓国人 2025-04-28 13:48
＞＞15
いま九州・関西側の貨物が釜山に来て積み替える物量は相当ではないですか？
- 18. どこかの韓国人 2025-04-28 14:04
＞＞15
地理的に釜山港が圧倒的優位なのに、神戸なんかに譲るなんてw
- 19. どこかの韓国人 2025-04-28 15:09
＞＞15
貿易学科なのに、わずかな海底トンネルに何の影響力があるんですか？？
運送量の単位自体が違うのに・・・？
- 20. どこかの韓国人 2025-04-28 15:35
＞＞15
日本人が韓国に来て貿易するというわけでもなく、地下鉄で品物を船積みすることもなくて、どんな理由で影響があるのでしょうか
- 21. どこかの韓国人 2025-04-28 13:47
私たちはやる理由が一つもない
- 22. どこかの韓国人 2025-04-28 13:47
両方ともいいんじゃないか？
- 23. どこかの韓国人 2025-04-28 13:48
＞＞22
私たちにとって良いことはないでしょうww
- 24. どこかの韓国人 2025-04-28 14:04
＞＞23
小さな島が大きな島と繋がると、小さな島が悪くなりますか？
- 25. どこかの韓国人 2025-04-28 13:47
建設費が200兆ウォン以上かかる
- 26. どこかの韓国人 2025-04-28 13:48
日本にとって良いことでもない
日本の立場では大陸と直通になってこそ良いのに
韓国は事実上島国と同じなんだが
コメント
福島の処理水流し込んでやる
処理する以前の『汚染水』でいいんじゃないの？
レッドチームに片足突っ込んでる国とトンネルをつなぐのは悪手
経済下落の南朝鮮（略して下落朝鮮）の不法移民が増えるじゃねーかよ。
釜山が貿易ハブとか言ってるけど、
半島に立ち寄る航路が、そこにしかないだけでは…？
仮にやったとしても、ケンチャネ工法で浸水してくる未来しか思いつかない
トンネルどころか、
断交してほしい。
異常な国、韓国と断交を。
大金もらっても、韓国なんかと繋がりたくない
おぞましい
ハイハイ。 泥棒と友達？ 関わりたくない 半島🐒ハウス❕
誰か教えてやれよ
日本じゃ荒唐無稽な与太話で、韓国に関心のある奴でも知らねーって
細い目の吊り目の韓国人が増えるとか勘弁して欲しい
あの顔はみたくない
統一教会の案件
ユーロトンネルでイギリスがどうなったのか知らんのか？
汚物がどんどん流入して治安も経済も労働環境も悪くなって結局ブレグジット
日本にはデメリットしかない
用日は反日より悪い
統一教会が勝手にやってることだから日本は関係ない
肯定も否定も議論してるのは韓国人だけ
日本人は議論してないし出来ると思ってない
魔界は封印すべき。
海路や空路と比較してなんか物流的なメリットってあるのかな？
メンテナンスが大変そうだけど海底トンネルなんて他にもあるし問題ないのかな？
経済的なメリットがあるかないかで言えばあるんだろうけど
建設コストや維持のコストをペイできるほどのメリットはないよね
じゃあ経済以外の所に価値があるかないかで言えばないんじゃない？
船とそれ以外の輸送力は段違い
陸続きの利点は人の移動以外にない
連中が大挙して来る手段を兆円単位のカネ使って増やす？
冗談でしょ
どこがWin―Winなんだよ！
韓国からの密入国者が増えるだけじゃんか！
福岡で
旭日旗振って
お出迎え
船便の方が遥かに格安で大量に運べるし
飛行機の方が遥かに格安で短時間で行けるのに
誰が海底トンネルなんて使うんだよ
何が嬉しくて北朝鮮ロシア中国に囲まれた場所に繋ごうってんだよ
これの前提って
日本が建設費用やメンテナンス費用諸々持つんでしょ？
あと他所のブログでみたけど、釜山って人口流出酷すぎて消滅危機にあるんでしょ？
だから人の流入を図りたいからトンネルとか言い出してる
そもそも空路が無かった時代ならともかく、今は船便空輸便あるのでそっち使ったほうが安上がりだろ
いつの時代の経済センスなんだよ
何もどこにも日本にメリット無い
韓国人って馬鹿じゃね？
日韓の中間線までを建設費用互いに負担するとか言ってるらしいですが
韓国は対馬沖までで短いけど日本は九州本土～壱岐～対馬～対馬沖までで
費用が全く公平ではない韓国に都合がいい感じです
定期的に韓国側から上がるネタだよねコレ
日本側で話題にしてる人などほぼいないでしょ
韓国と繋がって自由往来なんかなったら日本の評判は終わる。
西洋から見たら、日本人も韓国人も分からない。
韓国人の横暴な振る舞いを見て、「日本が劣化した」となり、日本の自体が劣化する。
「絶対に反対！！」
韓鶴子 に 毎日お願いしないと❕