※海外の反応、韓国の反応です。
こちらでは最近の韓国のYOUTUBEニュースとコメントを翻訳しています。
中国の電気自動車会社BYDは韓国で小型電気SUV「アット3」を発売しました。
韓国でEVの最大補助金を受ける場合、2000万ウォン（200万円）台で購入が可能だそうです。
たぶんあまり売れないと思います。
こちらでは最近の韓国のYOUTUBEニュースとコメントを翻訳しています。
中国の電気自動車会社BYDは韓国で小型電気SUV「アット3」を発売しました。
韓国でEVの最大補助金を受ける場合、2000万ウォン（200万円）台で購入が可能だそうです。
たぶんあまり売れないと思います。
「3千万ウォン台」で勝負、中国電気自動車BYD…内需市場を揺るがす
世界市場で電気自動車の代名詞であるテスラを脅かしている中国の電気自動車会社BYDが韓国市場への進出を宣言しました。
技術に強い自信を示し、価格競争力を武器に韓国の電気自動車市場に挑戦状を突きつけたのですが、市場の勢力図を揺るがすことができるのかチョン·ジェウ記者が取材しました。
[レポート]
BYDが韓国市場で披露した初の乗用電気自動車「アット3」です。
一度充電すれば321km走行できる小型SUVですが、2022年の発売以来、世界市場で100万台以上販売されています。
検証された代表車両を持ちこんだのです。
[チョ·インチョル/BYDコリア乗用車部門代表:「BYDを経験して体験してこそBYDの技術力についてよく分かると思います。 時間がかかりながら韓国の消費者がBYDの技術力を認めるだろうと…」]
価格は予想以上に低価格です。
3100万ウォン台。
韓国内電気自動車市場の70%を占めている現代自動車グループの同級車「コナ」より1千万ウォンほど安いです。
補助金を受ければ2千万ウォン台（200万円台）に価格が下がることがありますが、政府が出す補助金はまだ確定していません。
顧客を直接相手にする代理店。
当面の影響は微々たるものと見ています。
[ファン·マンイク/現代自動車キンテックス支店営業次長:「価格のせいで購入された方々は長期的には行かないと思います。一度使ってみると、いろいろと不便な点もあるでしょうし・・・」]
[翻訳元]https://www.youtube.com/watch?v=azeo1pobZoY
韓国の反応（コメント）
- 1. どこかの韓国人 2025-01-18
アフターサービスはダメだよ・・中国製のバッテリーだよ・・爆弾を買う必要があるのか
他の車を買う 👍5
- 2. どこかの韓国人 2025-01-18
マンションへの立ち入り禁止で
保険料は500万ウォンは払うべきかな？
- 3. どこかの韓国人 2025-01-18
韓国の車が中国でどんな待遇を受けたかと思えば、中国の車は買うものではないよ・・・
- 4. どこかの韓国人 2025-01-18
中国産ヤンツメモリー、中国産バッテリーで作った中国産電気自動車、韓国ベータテストで命を捨てる人間は誰だろうか。
これまで広告料をもらって中国産電気自動車を宣伝してくれた自動車ユーチューバーは一人も乗らないと思うよ。
- 5. どこかの韓国人 2025-01-18
＞＞4
そのユーチューバーたちに乗れって言った方がいいと思うw
- 6. どこかの韓国人 2025-01-18
BYD = LFPバッテリーの電気自動車です。
LFPバッテリーの特徴
1.冬の走行距離の半分&充電時に加熱時間が必要
2.寿命が短い(そのためテスラLFPの保証期間が三元系に比べて2～5年短い)
3.リサイクルが不可能で中古価格暴落(一種の産業ゴミ) 👍4
- 7. どこかの韓国人 2025-01-18
中国の電気自動車がなぜ入ってくるんですか？
国産車を作る製造業の部品メーカーは皆死ねということですか？ 👍4
- 8. どこかの韓国人 2025-01-18
こんなもの輸入は誰が許可したの？
マンションを全部燃やして蝕むつもりなのか？ 👍5
- 9. どこかの韓国人 2025-01-18
＞＞8
共産主義でもないのに、何の根拠で阻止するというのか
- 10. どこかの韓国人 2025-01-18
火災の危険性はどうなのか！
- 11. どこかの韓国人 2025-01-18
こんなのが入ってきてこそ現代キアがしっかりするが、電気自動車はもう作るな。
もううんざりだ。
- 12. どこかの韓国人 2025-01-18
お金がなくて安いものを求める消費者は、電気自動車を買わないんじゃない？
お金がなくて中国の電気自動車を買うより、安い韓国産内燃機関を買った方がいい・・ほとんどの人の考えじゃない？ 👍5
- 13. どこかの韓国人 2025-01-18
中国国営テレビのKBSが中国車の宣伝で慌ただしい・・・
- 14. どこかの韓国人 2025-01-18
安いね
- 15. どこかの韓国人 2025-01-18
コナよりはるかに良いんだが？
- 16. どこかの韓国人 2025-01-18
世界１位はテスラじゃないの？
- 17. どこかの韓国人 2025-01-18
＞＞16
中国の内需市場を無視するな～
- 18. どこかの韓国人 2025-01-18
性能があまりにも怪しいなら価格が安くても買わないだろう。
でも性能が良ければ買うだろう。
ギャラクシーウォッチvsシャオミMi Bandみたいに
コメント
値段以外で南朝鮮製となにが違うんだ？
いつも言われてるから言いたくなったんちゃう
等しく危険やけど高度な物パクリ過ぎて技術なら中国のが上やろ
それにしても韓国は程度が低いな
安全性が確かなら200万円代だし日産のサクラ検討してる奴がワンチャン買ってくれるかもな、実航続距離半分としても似たり寄ったりだし
フロントがハリアー
リヤはレクサス
えー、、凄いね。自分たちの火車は置いといて
よく中国製を悪し様に言えたもんだねｗ
火車w 危なくて乗れないw
日本製や中国製等に限る事ではないが、BEVは寒冷地等で性能低下や航続距離が短くなる等の検証データが有るので実際に使用してみないと解らないイメージが有る。
購入を選択肢に入れて検討している消費者の立場では、不透明な事が多い買い物には躊躇するので透明性を重視した方が良いと思う。
推測で不便と決めつけるのは可笑しいのでは？
充電して使用するのは韓国製のBEVも同じなので便利とは言えないと思うのだが。
ヒョンデの営業次長とやらは失礼やな、日本で同じ発言をしたら販売店で閑古鳥が鳴く事になるわ。
価格が高いから良いとは限らないし、単独事故で車両火災が発生した韓国企業のBEVは鎮火までの消火作業に1時間45分を要したモデルが有る。