※海外の反応、韓国の反応です。
こちらでは最近の韓国の掲示板投稿とコメントを翻訳しています。
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釜山
大阪
路線数の差がかなりありますね
[翻訳元]https://mlbpark.donga.com/mp/b.php?p=1&b=bullpen&id=202508030107319867
韓国の反応（コメント）
- 1.どこかの韓国人 2025-08-03 09:01
大阪の地下鉄は本当にすごいですね。
- 2.どこかの韓国人 2025-08-03 09:02
大阪のほうが人口が多いんじゃないですか？
- 3.どこかの韓国人 2025-08-03 10:15
＞＞2
大阪は800万人…。
- 4.どこかの韓国人 2025-08-03 09:07
釜山もハダン線とプジョン〜馬山線さえ予定通り開通していれば、あそこに2本は追加されてたのにwww
水漏れや崩壊が続いて、まだ開通できてません。
ヤンサン線（ノポ〜ヤンサン市庁）は来年開通予定だとか。
- 5.どこかの韓国人 2025-08-03 09:08
大阪の人口は800万ですよ。釜山は300万程度なのにww
- 6.どこかの韓国人 2025-08-03 09:10
釜山は名古屋クラスと比較するのが妥当です。
大阪はソウルと比較すべきレベルですよ。
- 7.どこかの韓国人 2025-08-03 09:14
大阪広域圏の人口は2200万人です。釜山とは比較になりません。
- 8.どこかの韓国人 2025-08-03 09:16
実際に行ってみると、大阪はソウル級で間違いないです。
GDPも韓国の首都圏と張り合うレベルです。
- 9.どこかの韓国人 2025-08-03 09:17
大阪はソウルと比べるべきですよ。
- 10.どこかの韓国人 2025-08-03 09:22
大阪は釜山とは比べものにならないレベルです。
- 11.どこかの韓国人 2025-08-03 09:34
国内での立ち位置は似ていても、規模には大きな差があります。
- 12.どこかの韓国人 2025-08-03 10:38
大阪だけで900万だけど、近くの神戸や京都も含めればもう…
- 13.どこかの韓国人 2025-08-03 14:16
鉄道路線の数は大阪広域圏のほうがソウル首都圏よりずっと多くて複雑です。
コメント
地上の鉄道は含めないのね
韓国の地下鉄って、ものすごく臭くてうるさそうだね。
ソウル地下鉄の1号線の車両がニンニク臭かった。乗り入れているKORAILの車両が特にそうだった。ほかの路線はそうでもないんだけどな。
韓国に地下鉄ってあるのですか？
韓国では通勤型電車はすべて地下鉄。電車という言い方もあるが、音が戦車と同じなので、地下鉄と言って区別している。以前、年配の人は電鉄という言い方もしていたが、最近は地下鉄というのが一般的になっている。
日本が手取り足取り教えてやってようやっとこの程度の路線かいな
車両も日本のお下がり使とんのやろ
ソウルの地下鉄の車両はKORAILの車両の幅と同じ3180㎜で、釜山や大邱などの地方都市の地下鉄車両は2750㎜。すべて架線による集電方式。線路幅は国際標準軌の1435㎜。日本の地下鉄車両のお古を使えるのはないんじゃないかな。
しょぼwww
わかりやすくていいんじゃない？www
また即反論されるような海苔巻きコメント付けられなくしてる
韓国の地下鉄はベトナムとか東南アジアと比べる程度でしょ。
韓国で言う電車って地下鉄のことなんだよね。内戦で廃墟になったけど、線路を引く土地を地上に確保出来なかったみたい。中距離電車は別に存在するけど、国土の大きさが東京〜名古屋くらいだから路線数は少ない。またその駅のロケーションは各街の繁華街から離れてるらしい。全部地下線路でソウル〜釜山って線路引ける訳ないので、適当に地上に作った中距離電車の停車駅って観光地からも遠い。
大阪には海雲台と勝負できる超高層ビル群がない
朝鮮ビル建ててやったの日本のゼネコンやんｗ
くそぼけｗ
日本は私鉄も含めれば凄まじい規模の路線だからな。地元民でも全部把握できないくらいだぞ。