※海外の反応、韓国の反応です。
こちらでは韓国の最近の掲示板記事とコメントを翻訳しています。
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現代自動車、日本の販売現状 単位：台、（）はバスの販売
2022年 526台販売
2021年、6台
2022年、526台と不振。
現代自動車の日本市場占有率は、0.01%だ。
[翻訳元]https://www.ppomppu.co.kr/zboard/view.php?id=car&no=887933
韓国の反応
- 1.どこかの韓国人 2023-03-18
乗りたい車は直接輸入しても乗ります。 👍3 👎0 - 2.どこかの韓国人 2023-03-18
どうせアイオニック5とネッソしか売らないから、売れないのも不思議ではないですよね。
テスラの販売台数を見ると驚くと思う。 👍4 👎0 - 3.どこかの韓国人 2023-03-18
あれも相当数がMKタクシーで消化してくれた物量だと聞いている。
在日韓国人のタクシー会社だ。
価格も攻撃的に策定し、日本現地化も厳しくしたのに、あの姿なら日本市場は答えがない・・
現代にとっては・・・ 👍14 👎0 - 4.どこかの韓国人 2023-03-18
＞＞3
日本は本当に嫌なんだけど、深刻なほど自国製品を好んで高く買うのが当然だ。
一般家電もそうだけど、自動車だとはるかにひどいよね。 - 5.どこかの韓国人 2023-03-18
反韓でなくても、あえて日本で現代自動車に乗る理由はないでしょう。
私たちが反日でなくてもソニーのテレビとかスマホを買う理由がないみたいに。 👍10 👎0 - 6.どこかの韓国人 2023-03-18
＞＞5
そういうけど現代の野心に満ちた戦略が恥ずかしい・・・www
アフターサービスも積極的に拡充してシェアを引き上げると言っていたが・・・。 👍2 👎0 - 7.どこかの韓国人 2023-03-18
＞＞6
それでも地道にやらないと。
電気自動車ならやってみる価値があるじゃないですか。
正直に言って、今すぐ目の前の商売をしてしまうのではなく、将来を見てやるんだから。 👍1 👎0 - 8.どこかの韓国人 2023-03-18
＞＞6
日本の普遍的駐車場の規格も守っていない車種だが、野心的な攻略は誰の意見なのか気になりますね。
売れないしかないよ。 規格を守ったとしても日本人たちがなぜ現代車を買うのか。
日本人たちの車も軽自動車以外、トヨタを除いて自国でも販売台数が下落しているんだが。 👍1 👎0 - 9.どこかの韓国人 2023-03-18
＞＞5
日本では幼い頃から韓国製品を買わないように教えてる。 👍6 👎1 - 10.どこかの韓国人 2023-03-18
＞＞5
韓国で中国のスマホを買わないのと似てるんですよね。 - 111.どこかの韓国人 2023-03-18
＞＞10
スマホ/テレビの競争力が日本は皆無だが、現代自動車は世界5位の競争力のあるブランドなので比較するにはちょっとね。 👍2 👎1 - 12.どこかの韓国人 2023-03-18
私たちがチャ〇ケの車に乗らないのと同じだよ。 👍30 👎2 - 13.どこかの韓国人 2023-03-18
＞＞12
そうですね・・トヨタ、日産は乗るんだが・・ww 👍0 👎1 - 14.どこかの韓国人 2023-03-18
韓国車で史上初めて、日本の今年の車に選ばれたのはアイオニックです。
また自動車専門家、YouTuberたちが絶賛しました。
チャ〇ケ車って韓国で今年の自動車のレベルですか？
売れない理由は全く違うことです。 👍9 👎1 - 15.どこかの韓国人 2023-03-18
＞＞14
日本人たちの車庫証明も一役買っています。
合わないんです。 - 16.どこかの韓国人 2023-03-18
日産サクラのサイズとかじゃないと売れない。
あのサイズの電気自動車自体が売れない。 👍1 👎0 - 17.どこかの韓国人 2023-03-18
トヨタを置いといて、あえて現代自動車に乗る理由とは・・・？ - 18.どこかの韓国人 2023-03-18
在日韓国人も買わないレベルだ。 👍1 👎0 - 19.どこかの韓国人 2023-03-18
ひとまず日本はEV車の需要があまりありません。
内需の半分が軽自動車の市場なんだが。 👍3 👎0 - 20.どこかの韓国人 2023-03-18
外車の墓場じゃないですか。 👍2 👎0
コメント
ディーラーも無くて修理対応してくれるかどうかの高くてデカい爆発する車なんか誰が買うねん
意識高いふりしたい金持ちはテスラで充分だし需要ないんだよ
在日すら買わない物を日本人が
買う訳無いじゃん。
在日企業に実績づくりで安く売ってもこの台数。
爆発・周囲に延焼したら保険でないんだろ？どうすんのMKタクシー
MKも社長が在日朝鮮人なんだから、問題ないだろ。
何かあれば、どうせ責任を擦り付けるんだから。
さしづめ運転手のせいにするだろうな。
こんなの乗って自分が韓国人だと誤解されたくないだろ？
あの人？干ヨン？
ヒソヒソ
家に駐車場がなく路駐専門の韓国が
電気自動車ｗｗｗ
冗談よせよｗ
想像の10倍売れているところが恐ろしい
在〇ョンタクシー意外に誰が買ってるんだろう？？？
ほとんど法人向けの売り上げ台数らしいから
他の在コ企業でしょうね
外交官の公用車だけでも行くやろ普通。
と思ったが、家の近くの韓国総領事館の公用車ベンツだわｗ
あいつら自国の車信用してねーのなｗｗ
ホントに大ヒットだよね。
500台以上も売れるなんて、大ヒット以外の何物でもないよ。
韓国そのものが嫌われてるからな。
ほとんどの日本人は口にはしないが、韓国のすべてを忌避している。
友好的だと思って（思い込んで）るのは、マスコミと一部の空気の読めない人たちだけ。
そういうのに限って、声がでかいｗ
＞日本では幼い頃から韓国製品を買わないように教えてる。
何でウリがやってるから、日本もやってるはずニダ！とか考えてんの
価値観が全く違うんですけど
タダで乗ってくれと言われても恥ずかしくて乗れませんｗ
＞深刻なほど自国製品を好んで高く買うのが当然だ
iPhoneの日本国内シェア知らないのかな？ドイツ車が長年日本市場を重要視しているのはなぜ？
VWなんか初め日本人顧客の目が厳しいことに相当苦労したにも関わらず「勉強になる」とプラスに捉えて改善し、トヨタに間借りしていたところから直営ディーラーを持つまでになった
韓国車を買う理由、なんかある？EVは燃えることで有名だしディーラーもない
韓国人は大したことないくせにナルシストすぎるんだよ
そんなに世界で売れてんのになんでお前の国の企業、サムスン含めあんなに業績悪いや(笑)
MK「使ってやるから値段は、なっ」
単なるリスクマネジメントだ
外国でリコールばかりでは駄目でしょ
韓国車というだけでも嫌なのに【突然暴走】【逃げる間もなく大炎上】など怖いニュースをたくさん見てるから試乗すら嫌だ。
>> 日本では幼い頃から韓国製品を買わないように教えてる。
そんな事イチイチ教えている訳ねえだろうが韓国じやあるまいし
存在感がまるで無いんだよ、買おうとも買わまいとも話題にもならない、何が韓国製なのかもよく知らない
日本人は物を見る目が世界的に厳しいのはあると思うね。
だから良いものは売れるし、評価される。
幾ら安くても、評価されないのは品質の問題だろうね。
500台ちょっとでもEVだと定価で600万円台だから売り上げで30億円以上儲かった訳でしょ
それでこれに対して国や自治体からの数億円の補助金が出てこれが値引き促進費用として使えたんだし
通販の売り逃げ商売としては凄く美味しいんじゃないの
朝鮮車としては、大成功だよね。
普通は昨年対比１１０％なら「二桁の伸び」で大成功なのに、昨年対比で８７０％も伸びてるんだから異次元の大躍進じゃないか！
これでまた「日本で驚異的な人気！」とか言って外国人を騙しながら販売できるねw
正直、韓国車に乗るのは、恥ずかしいよねｗｗ
ドイツ車、テスラは売れてるから、日本人が外車を嫌っている訳ではない
現代が嫌いなだけ
…なんで売れてるの？…ゼロじゃない事に驚くんだが…まさか…ヒュンデの手の者が登録して中古として海外に流した？…で…500台以上も？…ロシアで中古が売れてるらしいし…労組の為に生産台数をなんとかしなきゃならないし…韓国国内も在庫多いし…
在日どころか韓国本土のものでさえ買わないじゃないか。
韓国人ですら『安全面でEV車に乗るのはあたまがおかしい』とネットでも話題になっている。
＞＞ひとまず日本はEV車の需要があまりありません。内需の半分が軽自動車の市場なんだが。 👍3 👎0
軽EVのサクラやekクロスが、たくさんの受注を抱えている事は目に入らないようだな。
タクシーで韓車が来たら乗らずに並んでる次の人に譲る。絶対に乗らない。