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韓国人「現代自動車のインパクトのある日本広告の近況を見てみよう」

海外の反応
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最近公開された現代コナ·エレクトリックの日本の広告。

再生数が140万を超えた。

コメント反応

もちろん現代自動車に対する不信混じりの反応や嫌韓的な反応もあったが、

コメントのほとんどは好評一色だった。

コメントを直接見たい人たちはこちらへ。

【ヒョンデ コナ CM】-日本篇 2023 HYUNDAI Japan『KONA』TV Commercial-

[翻訳元]https://web.humoruniv.com/board/humor/read.html?table=pds&pg=3&number=1276819

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韓国の反応

  1. 1. どこかの韓国人 2023-12-19 03:04:38
    色がきれいだね。
  2. 2. どこかの韓国人 2023-12-19 03:15:07
    ヨン様も成功できなかったヒュンダイの列島上陸がついに?
  3. 3. どこかの韓国人 2023-12-19 03:35:22
    現実:日本の若者は車を買う金がない。維持する金がない。 👍161 👎0
  4. 4. どこかの韓国人 2023-12-19 12:09:42
    >>3
    どこかで聞いたことによると、日本は家に駐車場が1区画ないと車が買えないんだって?
    じゃあ、家からして無いといけないのかな? ブルブル  👍10 👎0
  5. 5. どこかの韓国人 2023-12-19 12:20:18
    >>4
    周辺の有料駐車場を登録しても大丈夫です。 👍14 👎0
  6. 6. どこかの韓国人 2023-12-19 12:26:06
    >>4
    正確にはガレージ証明制。
    駐車スペースがあることを証明しなければ車を購入できない。
    有料駐車場のうち1区域でも契約を結べばいい。
    韓国もあまりにも駐車難がひどくてこの制度を施行しようとしたが、ソウルの場合、車両登録台数対比駐車面積が足りなくて霧散···
    中国はナンバー発行制限などで大都市の需要を調節。
    シンガポールのようなところは抽選会で購入権利を付与する。 👍18 👎0
  7. 7. どこかの韓国人 2023-12-19 12:59:56
    >>3
    日本に軽自動車が多い理由は、車の価格よりも自動車税、保険、定期検査などの維持費が一般車と遥かに違うためだ。
    私たちのように融資がうまくいくわけでもないし、どうせ買うならもう少し貸してというのが不可能ww
    駐車場登録してこそ車を買えるけど軽自動車は例外だ。
    恩恵の差が大きすぎてある程度安定した職場がなくては軽自動車以外には選択肢さえない。 👍9 👎0
  8. 8. どこかの韓国人 2023-12-19 04:36:55
    何かが変わったヒョンダイ。
  9. 9. どこかの韓国人 2023-12-19 07:20:12
    車は売れないし、映像だけがよく見られそうな気がする。 👍240 👎0
  10. 10. どこかの韓国人 2023-12-19 10:35:00
    >>9
    いわゆる「インターネットスーパーカー」になるかもしれません。 👍17 👎0
  11. 11. どこかの韓国人 2023-12-19 13:14:30
    >>9
    現代自動車は2023年の世界販売3位なのに失敗したの? 👍18 👎0
  12. 12. どこかの韓国人 2023-12-19 14:38:17
    >>9
    現代車は今すぐ日本に車を売るつもりはない。
    今購買力のある中年前後世代は、どうせ日本のブランド忠誠心が強く、現代は安いという認識も強いから。
    ただ、あのように若い世代にずっとイメージ転換させてくれる作業をしておき、後で彼らが購買力ができた時を狙うんだ。
    電気自動車や水素車の技術で日本より先行したのは事実だから。 👍15 👎0
  13. 13. どこかの韓国人 2023-12-19 10:47:52
    え・・・私の車、コナなんだけど? 👍1 👎0
  14. 14. どこかの韓国人 2023-12-19 11:38:44
    今回のトヨタプリウスを見れば・・・ふう。 👍1 👎0
  15. 15. どこかの韓国人 2023-12-19 12:06:51
    すべて良いんだが、エンブレムを少し変えてほしい。
    どんなにデザインがかっこよくてもエンブレムで全部台無しになる感じだ・・・ 👍2 👎0
  16. 16. どこかの韓国人 2023-12-19 13:23:03
    現代キアが日本製より劣るという話も、もう昔の言葉だ・・・ 👍2 👎0
  17. 17. どこかの韓国人 2023-12-19 13:29:43
    あまりにも強力な内需用ブランドが多くて、日本に韓国車は絶対売れないと思ったけど、最近になって現代で電気自動車としてすごく攻撃的なマーケティング中だ・・
    何かやってみる価値のある市場が開かれたような気がする。 👍2 👎0

コメント

  1. まんぼー より:

    何で日本で大人気のはずの
    犯流スターやK-POOPを誓わないの?

  2. 匿名 より:

    韓国人は実に馬鹿だな
    再生数工作と評価を盛っても在日同胞やコメでCMを絶賛している人や車を高評価している人でさえも買わないのに
    K-POPや韓ドラと同じと思っているんだろうが、日本人にとって車は財産なんだよ

  3. 匿名 より:

    電気+韓国ってしねと?

  4. 匿名 より:

    国産ならレクサス!
    外車ならキャデラック、ベンツ、プジョー、ボルボ、フェラーリ、レンジローバー等のプレミアムブランド価値があるだろう。ヒュンダイ?韓国車?そんなゴミ乗ってるだけで恥ずかしいし誰も買わんだろ!

  5. 匿名 より:

    まーた再生回数
    さすがカウンター回すのに命かけてる民族はすげーな
    販売台数はあんま動いてないみたいだけど

    • 匿名 より:

      水増し再生じゃ
      絶対現実の売り上げと整合性取れないやろ
      どうするんかな

  6. 匿名 より:

    韓国車の観光バスも怖くて乗りたくないのに

  7. 匿名 より:

    絶対に買わない w w w w w

    死にたくない

  8. 匿名 より:

    前までならポータルニュースサイトでステマしまくりだったから
    嫌でも目にしてたけど、そういやもうステマが違法になってたんだっけ
    こんなネタ、ここ見て初めて知ったわ

  9. 匿名 より:

    >現実:日本の若者は車を買う金がない。維持する金がない。 👍161 👎0
    なら、そんな日本向けにCM打つ現代自動車はアホですな。

    >ただ、あのように若い世代にずっとイメージ転換させてくれる作業をしておき、後で彼らが購買力ができた時を狙うんだ。
    これが理由だとしても、そんな将来がきた時に現代自動車も韓国もあるとは思えないけど。

    >電気自動車や水素車の技術で日本より先行したのは事実だから。 👍15 👎0
    えっと、ああ、そう・・・

  10. 匿名 より:

    >>駐車場登録してこそ車を買えるけど軽自動車は例外だ。

    軽でもその辺に適当に駐車してりゃすぐに業者がやってきて紙貼られて反則金取られる。
    近隣住民や通行人が邪魔だと思えば通報できるからな。
    田舎とか郊外ならその辺緩いこともあるが、街中や交通量が多かったり狭い路地が入り組むようなとこに住んでりゃ実質必須だよ。

  11. ななし より:

    在日のコメントじゃん。
    詐欺商法、買わないよ。

  12. 匿名 より:

    日本人に火葬が標準装備の『走る棺桶』なんて買う馬鹿はいないだろ。

  13. 匿名 より:

    韓国人が親にプレゼントする用の車だろ
    日本人には要らん

  14. 匿名 より:

    ネット工作で再生とコメント頑張っても、そんなので扇動できるほど日本の自動車購買層はアホじゃないよ。
    そもそも21世紀にもなってまだ自動車に求める事がデザインだけって、新興国かよ。
    アフターケアや保証を頑張ってリセールバリューを上げる努力とかから始めるべきでは?

  15. 匿名 より:

    褒めてる人は日本語おかしい人ばかり。
    分かりやすい

  16. 根なし草 より:

    金さえ貰えば 高評価とてくれている 日本のクルマ評論家でも韓国車
    だけは評価しなくなってきている。

    今まで搖動しまくっていた、くそメディア・ごみマスコミ・中国がEV
    車を酷寒の中でテストした結果にダンマリというか お通夜状態。
    ほめたたえていたユーチューバさんもみえたが、たんにページビューが
    稼ぎたかっただけなのでしょう。

    満充電で走行距離500kmだ600kmだと謳っていたが、酷寒では実態で
    150kmもとどかない数値、大雪の北海道で道路閉鎖にでもあったら命の
    保証などないですよ

  17. 匿名 より:

    >電気自動車や水素車の技術で日本より先行したのは事実だから。 

    世界で韓国人しか知らない事実だな
    炎上技術で先行してるのはアメリカ人も知ってるだろうが

  18. 匿名 より:

    技術で先行した?
    欠陥抱えたままフライングスタートしたの間違いだろ

  19. 匿名 より:

    デザインの良い韓国車もあるけど性能や耐久性、イメージなど全体的に魅力がないからな

  20. 名無し より:

    韓国製の電気製品?
    発火事件(スマホ・EV 車)が多発。
    その上、アフターサービスの悪さは評判。
    これで買うのはアホ!

  21. 匿名 より:

    >あのように若い世代にずっとイメージ転換させてくれる作業をしておき、後で彼らが購買力ができた時を狙うんだ

    若者も年取ると色々知って嫌韓になるから無駄だろ

  22. とある日本さん より:

    そもそもホンダのパチもんをホンダイなんて眼中にないわ!

    それよりCMに富士山や旭マークを勝手に使って無知な外国人を騙して販売するのはやめてね!

  23. 匿名 より:

    > 電気自動車や水素車の技術で日本より先行したのは事実だから

    はっ?
    またおかしな妄想始まった??
    いつ日本より技術が上がったんだよw

  24. 匿名 より:

    あれか。
    80年代に日本で大ブームだったわたせせいぞうモチーフのアニメだと思ってたわ
    まさかのヒュンダイと知って衝撃だった。
    センスも何も……めっちゃ日本らしいCMなんだけど。

  25. 匿名 より:

    在日ですら買わない車w

  26. 匿名 より:

    他国みたいに富士山が写ってないのは何故かな

  27. 匿名 より:

    これがかの有名な韓国版ロボコップ車かw

  28. 匿名 より:

    「憧れのままに」って、それはブランドが確立してる場合のキャッチコピーだろ。
    ヒョンデに憧れている奴なんか日本には居ない。日本人の意識では中国ブランドと大差ない。
    なんでブランド力のない状態でこんな宣伝するのかねえ。

  29. 匿名 より:

    まだ撤退してなかったのかよw

  30. 匿名 より:

    20年くらい前に進出してきたときはサービス拠点が分かりやすくあったけど
    今回はそれすらなしで売れるだろうか
    よっぽど無知な人でないと買わないだろう
    あと急発進・急停止・火災とてんこ盛りだしな

  31. 匿名 より:

    アイオニック5でダメだったのに、学習能力ないなかな。

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